Aviones no tripulados, esas computadoras voladoras
© Wilson García MéridaLos llaman “drones”. Estos Vehículos Aéreos No Tripulados (UAV’s, por la sigla en inglés), son CPU’s diseñados con todos los paquetes necesarios para volar por encima de los 30.000 pies de altura desde donde realizan tareas de espionaje transmitiendo datos satelitales, aplicando la tecnología del GPS y los sistemas de mapeo por satélite desarrollados por Google & Company. No tienen puertas ni ventanas, son pequeños, portables y baratos. Sus fabricantes son diversas compañías que han fusionado la industria aeronáutica con la cibernética…
Publicado originalmente en el blog de Sol de Pando el 24 de mayo, 2011
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El FireBird
El pasado 16 de mayo fue lanzado en Estados Unidos y a nivel mundial el FireBird, un avión espía que promete destacar dentro del cerrado círculo de vehículos militares voladores norteamericanos, gracias a su capacidad de surcar los cielos con o sin piloto, una característica que le convierte en una herramienta única hasta el momento y que es obra del gigante aeroespacial Northtrop Grumman
Este “Pájaro de Fuego” (traducción del nombre en castellano), ha sido diseñado para realizar escuchas telefónicas, usar un radar de alta potencia, tomar imágenes en directo de zonas en conflicto, volar a 30.000 pies de altura, y todo ello teniendo la posibilidad de elegir que la misión sea tripulada por un piloto experimentado, o no.
Pero no sólo es espía; también tira bombas.
En caso de que la situación lo requiera, el FireBirdtambién podrá ser utilizado en operativos militares y acciones de combate reales, gracias a su capacidad para transportar misiles con carga explosiva. Así lo aseguró Greenberg Marcos, trabajador de la corporación norteamericana, el 25 de agosto de 2010.
Semejante error les permitió a combatientes de la resistencia iraquí utilizar un programa ruso llamado Skygrabber, que cuesta solo 26 dólares, para saber qué objetivos están “viendo” los aviones enemigos.El hasta hace poco“príncipe de los drones”, elPredator (“Depredador” en español) quedó en ridículo debido a que los encargados de diseñar estos aviones espías no tripulados “olvidaron” encriptar las señales que éstos envían a las bases en tierra. Desde entonces tienen más cuidado en sus cifrados.
Los Predator son UAV’s norteamericanos pioneros en la aplicación bélica de esta nueva tecnología aeroespacial. La General Atomics Aeronautical Systems comenzó a fabricarlos desde 1995. Actuaron en la guerra de Bosnia, intervinieron en la invasión a Irak y son los principales bombarderos que vulneraron las fortalezas de Osama bin Laden.
Skygrabber, ¿un software “terrorista”?
Es simplemente un softwareque, como tantos otros, sirve para interceptar música, fotos, vídeos, programas y otros contenidos bajados de Internet. En esencia, lo que hace es grabar la señal —que normalmente es emitida por un satélite— proveniente de una antena y enviarla a una pantalla de televisión.El software Skygrabber no fue diseñado por una agencia secreta especializada en espionaje, ni mucho menos.
Los combatientes de la resistencia iraquí, en lugar de ver fútbol o porno pirateando TV Cable, simplemente se dedicaban a ver las imágenes provenientes de los Predators que se enviaban a los satélites de comunicaciones para luego ser recogidas en las bases militares. Solo faltaba que saludaran a la cámara cuando descubrían que los aviones pasaban por encima de ellos.
Skygrabber se encarga de interceptar datos de los satélites que se estan usando en tiempo real. No necesita alguna conexion a internet, sólo tener configurada una antena parabólica que actúa como un “recipiente” de las información “pirateada”.Semejante hazaña fue sencillamente posible porque la información que enviaban aquellos aviones a tierra no estaba encriptada o cifrada debidamente.
El Skygrabber cuesta $us 26 (26 dólares). Se lo puede bajar ingresando a la página web del producto que está detallado en idiomas ruso e inglés.
la web para bajar el skygrabber
El Global Hawk contra los carteles mexicanos
Los aviones no tripulados llegan a Latinoamérica como parte de las “otras guerras” que se libran en esta parte del mundo. En México se están empleando para combatir al crímen organizado, al narcotráfico y el tráfico de personas. En el Brasil sirven para proteger el territorio de la Amazonia. En Colombia son utilizados para atacar a las guerrillas de lasFarc, pero también para hostilizar al Gobierno de Venezuela.
Los sobrevuelos que los Global Hawk realizan en México —lo cual según críticos implica una violación al espacio aéreo mexicano— forman parte de un acuerdo de cooperación militar enmarcado en el Plan Mérida que incluye la consabida cláusula de que el país invadido debe “solicitar” a Estados Unidos meterse allí con sus armas y personal militar. De hecho el presidente Calderón “solicitó” a Barack Obama aquellas silenciosas incursiones de los Global Hawk que Estados Unidos aprovecha para agravar la represión de migrantes en la frontera con Texas.
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El Hermes-450 en la Amazonia brasileña
Así como con la mexicana Hydra Technologies,Elbit Systems —especializada en sistemas de defensa y seguridad electrónicos y electro-ópticos— se asoció con la brasileña AeroElectrónica para producir y vender al Brasil drones Hermes-450 que comenzaron a llegar a la Base de Santa María, en Río Grande do Sul, en enero de este año 2011. Hasta el 2014 se crearán nuevos batallones aeroelectrónicos para potenciar la flota aéra militar brasileña.
El Gobierno de Dilma Rousseff está reorganizando las patrullas policiales y militares amazónicas para que los drones procesen la información que será monitoreada desde las unidades de control remoto, en tierra, Skylark I y II.
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Los drones provocan tensión entre Colombia y Venezuela
«Hace pocos días, a la medianoche, un avión de estos sin tripulantes penetró hasta el Fuerte Mara (frontera occidental en el Estado de Zulia), los soldados lo vieron, llamaron al oficial de guardia, vino, pero se fue, desapareció el avión«, denunció el presidente venezuela Hugo Chávez en su programa de radio y televisión «Aló Presidente», ya hace dos años atrás, el 19 de diciembre del 2009.
De hecho, en julio del 2009 Colombia y Estados Unidos firmaron un acuerdo para la transferencia de la teconología de los drones, con un financiamiento inicial de 75 millones de pesos para el diseño de las antenas que controlan las comunicaciones de los aviones no tripulados, y la visualización de la información que suministra el vehículo volador.
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