Juez detiene proyecto ferroviario próximo al territorio de los awás
30.000 personas han instado al ministro de Justicia de Brasil a salvar a la tribu más amenazada de la Tierra. | © Survival
Un juez ha ordenado a la empresa minera más grande de Brasil que suspenda sus planes de duplicar una polémica línea de ferrocarril, que pondría en peligro los medios de subsistencia de la tribu más amenazada de la Tierra…
© Survival
Aunque Vale no posee una licencia para duplicar el ferrocarril de Carajás en toda su longitud, que actualmente es de un solo sentido, la construcción ya se ha iniciado en algunas partes.
El hogar de los indígenas awás de Brasil se encuentra en la selva que hay junto a la línea de ferrocarril ya existente, por la que trenes de 2 km de longitud transportan el mineral de la mina de hierro más grande del mundo.
Los indígenas se han pronunciado en contra de los planes del gigante minero que, según dicen, amenaza sus medios de subsistencia y a sus familiares no contactados.
Un hombre awá dijo: “No aceptamos la expansión de la línea de tren que pasa justo frente a nuestro territorio. ¡Es realmente mala! ¡Trae mucho ruido! Los cazadores no pueden encontrar ninguna presa; los animales se asustan”.
Dirigiéndose a Survival International, Vale ha insistido en que “escucharía todas las preocupaciones de los awás [y] que no obtendría la licencia sin hacerlo”.
Sin embargo, el veredicto condenatorio del juez sobre los estudios de impacto social y medioambiental etiqueta sus esfuerzos como insuficientes.
Asimismo, califica las consultas públicas de la empresa como “ineficientes” y advierte a la empresa de que ha corrido el riesgo de provocar “una degradación medioambiental extremadamente grave”.
Hace exactamente 100 días Survival lanzó una importante campaña para salvar a los awás, la tribu más amenazada de la Tierra, cuyo territorio está siendo destruido por madereros ilegales, ganaderos y colonos.
Los planes de Vale de expandir el ferrocarril de Carajás son una de las amenazas a las que se enfrentan los awás. | © Fiona Watson | Survival
Hasta la fecha, 30.000 personas (una media de 300 personas por día) han escrito al ministro de Justicia de Brasil pidiéndole que haga más para proteger a la tribu, de solo 460 personas.
El departamento de asuntos indígenas del Gobierno brasileño, FUNAI, ha acordado situar el caso de los awás como su máxima prioridad, y diputados británicos han llamado la atención sobre esta situación en el Reino Unido.
“Asumiendo que la sentencia del juez sea respetada, esto son buenas noticias para los awás”, declaró hoy el director de Survival Stephen Corry, y añadió: “Pero el ferrocarril no es lo único que amenaza la supervivencia de esta tribu. Madereros, ganaderos y colonos se siguen burlando descaradamente de la ley brasileña. A pesar de las garantías de las autoridades de Brasil, el modo de vida de los awás sigue colgando de un hilo: necesitamos acción”.
El territorio en disputa
Mina de Carajás, vista por satélite en julio de 2009.
La Serra dos Carajás en Pará es donde vivían los indígenas karajás y awas. Hay extracción de menas que son transportadas por el ferrocarril Carajás. La Serra dos Carajás es la base del programa de explotación minera Grande Carajás.
La Serra dos Carajás está situada en el Parque Ecológico de Carajás, en el municipio de Parauapebas, al sur del estado de Pará. En la sierra está situada la mayor mina de hierro a cielo abierto del mundo, explotada hoy por la Companhia Vale do Rio Doce.
La mina de hierro de Carajás no es conocida sólo por su tamaño, sino también por la calidad de la mena de hierro extraída, que está hoy considerada la más pura del mundo.
Además del hierro, esta gran provincia mineralógica tiene grandes reservas de manganeso, cobre, oro y menas raras.
También en la Serra dos Carajás existe el núcleo urbano de Carajás. El núcleo urbano es un área residencial subsidiada por Vale, donde residen los empleados de la empresa.
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